Wichtige Begriffe
- Lenkzeit
- Die Dauer der Lenktätigkeit, aufgezeichnet automatisch oder halbautomatisch durch den Fahrtenschreiber oder von Hand. Unterschieden wird zwischen täglicher Lenkzeit (summierte Lenkzeit zwischen zwei Ruhezeiten) und wöchentlicher Lenkzeit [Art. 4 lit. j, k, l].
- Fahrtunterbrechung
- Jeder Zeitraum, in dem der Fahrer weder eine Fahrtätigkeit ausübt noch andere Arbeiten ausführt und der ausschließlich zur Erholung dient. Die Mindestdauer beträgt 45 Minuten nach 4,5 Stunden Lenkzeit [Art. 4 lit. d, Art. 7].
- Regelmäßige tägliche Ruhezeit
- Eine Ruhepause von mindestens 11 zusammenhängenden Stunden. Alternativ teilbar in 3 plus 9 zusammenhängende Stunden. Bei reduzierter täglicher Ruhezeit mindestens 9, aber weniger als 11 Stunden [Art. 4 lit. g].
- Regelmäßige wöchentliche Ruhezeit
- Eine Ruhepause von mindestens 45 zusammenhängenden Stunden. Darf seit der Änderung durch VO (EU) 2020/1054 nicht im Fahrzeug verbracht werden. Eine reduzierte wöchentliche Ruhezeit kann auf mindestens 24 Stunden verkürzt werden [Art. 4 lit. h, Art. 8 Abs. 6, 8].
- Mehrfahrerbetrieb
- Einsatz von mindestens zwei Fahrern auf einem Fahrzeug während der Lenkdauer zwischen zwei aufeinanderfolgenden Ruhezeiten. Die Anwesenheit des zweiten Fahrers ist in der ersten Stunde fakultativ, danach obligatorisch [Art. 4 lit. o].
- Fahrtenschreiber (Kontrollgerät)
- Ein im Fahrzeug eingebautes Aufzeichnungsgerät zur automatischen oder halbautomatischen Erfassung von Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten. Die technischen Anforderungen regelt die VO (EU) Nr. 165/2014.
- Verkehrsunternehmen
- Jede natürliche oder juristische Person mit oder ohne Erwerbszweck, die Beförderungen im Straßenverkehr gewerblich oder im Werkverkehr vornimmt. Das Unternehmen trägt Organisations- und Haftungspflichten nach Art. 10 [Art. 4 lit. p].
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Häufige Fragen
Wie lange darf ein Lkw-Fahrer pro Tag und pro Woche maximal fahren?
Die tägliche Lenkzeit beträgt maximal 9 Stunden, zweimal pro Woche verlängerbar auf 10 Stunden [Art. 6 Abs. 1]. Die wöchentliche Lenkzeit darf 56 Stunden nicht überschreiten [Art. 6 Abs. 2], und innerhalb von zwei aufeinanderfolgenden Wochen sind maximal 90 Stunden zulässig [Art. 6 Abs. 3].
Was ändert sich am 1. Juli 2026 für leichte Nutzfahrzeuge?
Ab dem 1. Juli 2026 fallen auch Fahrzeuge mit einer zulässigen Höchstmasse ab 2,5 Tonnen unter die Verordnung, sofern sie für grenzüberschreitende Güterbeförderungen oder Kabotagebeförderungen eingesetzt werden [Art. 2 Abs. 1 lit. aa, eingefügt durch VO (EU) 2020/1054]. Diese Fahrzeuge benötigen dann ebenfalls einen Fahrtenschreiber und müssen die Lenk- und Ruhezeitvorschriften einhalten.
Darf die regelmäßige wöchentliche Ruhezeit im Lkw verbracht werden?
Nein. Regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten (mindestens 45 Stunden) sowie jede wöchentliche Ruhezeit von mehr als 45 Stunden als Ausgleich für eine verkürzte wöchentliche Ruhezeit dürfen nicht im Fahrzeug verbracht werden. Sie sind in einer geeigneten geschlechtergerechten Unterkunft mit angemessenen Schlafgelegenheiten und sanitären Einrichtungen zu verbringen; der Arbeitgeber trägt die Kosten [Art. 8 Abs. 8, VO (EU) 2020/1054].
Welche Sonderregeln gelten für den Personengelegenheitsverkehr?
Die VO (EU) 2024/1258 hat für Fahrer im Personengelegenheitsverkehr mehrere Erleichterungen eingeführt: Die 45-Minuten-Fahrtunterbrechung kann durch zwei Pausen von je 15 Minuten ersetzt werden [Art. 7 Abs. 3]. Bei Gelegenheitsdiensten von mindestens sechs aufeinanderfolgenden 24-Stunden-Zeiträumen kann die tägliche Ruhezeit einmalig auf 25 Stunden nach Ende der vorherigen Ruhezeit verschoben werden, sofern die Lenkzeit an dem Tag 7 Stunden nicht übersteigt [Art. 8 Abs. 2a]. Die wöchentliche Ruhezeit kann auf bis zu 12 aufeinanderfolgende 24-Stunden-Zeiträume verschoben werden [Art. 8 Abs. 6a].
Wie oft muss ein Fahrer im grenzüberschreitenden Güterverkehr nach Hause zurückkehren?
Das Verkehrsunternehmen muss die Arbeit so planen, dass jeder Fahrer innerhalb jedes Zeitraums von vier aufeinanderfolgenden Wochen zur Betriebsstätte des Arbeitgebers oder zu seinem Wohnsitz zurückkehren kann, um dort mindestens eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit (45 Stunden) oder eine Ausgleichsruhezeit zu verbringen. Das Unternehmen muss die Erfüllung dieser Pflicht dokumentieren und auf Verlangen der Kontrollbehörden vorlegen [Art. 8 Abs. 8a, VO (EU) 2020/1054].
Wie lange müssen Fahrtenschreiberdaten aufbewahrt werden?
Die vom Bordgerät und von der Fahrerkarte heruntergeladenen Daten müssen nach Aufzeichnung mindestens 12 Monate lang aufbewahrt werden. Sie müssen für Kontrollbeamte auf Verlangen entweder direkt oder per Fernabfrage von den Geschäftsräumen des Unternehmens aus zugänglich sein [Art. 10 Abs. 5 lit. a Ziffer ii].
Haftet das Unternehmen, wenn ein Fahrer im Ausland gegen die Lenkzeiten verstößt?
Ja. Das Verkehrsunternehmen haftet für Verstöße seiner Fahrer, selbst wenn der Verstoß im Hoheitsgebiet eines anderen Mitgliedstaats oder Drittstaats begangen wurde [Art. 10 Abs. 3]. Zusätzlich haften auch Verlader, Spediteure, Reiseveranstalter und Unterauftragnehmer, wenn die vertraglich vereinbarten Beförderungszeitpläne gegen die Verordnung verstoßen [Art. 10 Abs. 4].
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