Wichtige Begriffe
- EU-Typgenehmigung
- Verfahren, nach dem eine Genehmigungsbehörde bescheinigt, dass ein Fahrzeugtyp den verwaltungsrechtlichen und technischen Anforderungen der VO (EU) 2018/858 entspricht; die Genehmigung gilt EU-weit [Art. 3 Nr. 2].
- Übereinstimmungsbescheinigung (CoC)
- Vom Hersteller ausgestelltes Dokument, das bestätigt, dass ein produziertes Fahrzeug dem genehmigten Typ entspricht; Voraussetzung für die erstmalige Zulassung in jedem Mitgliedstaat [Art. 3 Nr. 5].
- Technischer Dienst
- Von einer Genehmigungsbehörde benannte Organisation, die als Prüflabor oder Konformitätsbewertungsstelle Prüfungen und Inspektionen im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens durchführt [Art. 3 Nr. 38].
- Wirtschaftsakteur
- Sammelbezeichnung für Hersteller, Bevollmächtigte des Herstellers, Einführer und Händler, die Fahrzeuge, Systeme oder Bauteile in der EU in Verkehr bringen oder bereitstellen [Art. 3 Nr. 44].
- Marktüberwachung
- Behördliche Kontrolltätigkeit zur Prüfung, ob Fahrzeuge, Systeme und Bauteile auf dem Markt den genehmigten Anforderungen entsprechen und keine Gefahr für Gesundheit, Sicherheit oder Umwelt darstellen [Art. 3 Nr. 34].
- Fahrzeug-Einzelgenehmigung
- Genehmigungsverfahren für ein einzelnes spezifisches Fahrzeug statt für einen Typ; kommt bei Prototypen, Sonderfahrzeugen oder Rennwagen zum Einsatz und kann auf einen Mitgliedstaat beschränkt sein [Art. 3 Nr. 4, Art. 44].
- Konformität der Produktion
- Laufende Pflicht des Herstellers sicherzustellen, dass jedes serienmäßig produzierte Fahrzeug dem genehmigten Typ entspricht; die Einhaltung wird nach den Verfahren in Anhang IV kontrolliert [Art. 13 Abs. 6].
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Häufige Fragen
Welche Fahrzeugklassen fallen unter die VO (EU) 2018/858?
Kraftfahrzeuge der Klassen M (Personenbeförderung: M1, M2, M3) und N (Güterbeförderung: N1, N2, N3) sowie deren Anhänger der Klasse O (O1 bis O4), die für öffentliche Straßen bestimmt sind. Ausgenommen sind land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge, Zwei-/Dreiräder, Kettenfahrzeuge und reine Militärfahrzeuge [Art. 2].
Was unterscheidet die EU-Typgenehmigung von der Fahrzeug-Einzelgenehmigung?
Die EU-Typgenehmigung betrifft einen Fahrzeugtyp und gilt EU-weit [Art. 3 Nr. 2]. Die Fahrzeug-Einzelgenehmigung gilt für ein einzelnes spezifisches Fahrzeug und kann auf einen Mitgliedstaat beschränkt sein — sie kommt bei Prototypen, Sonderfahrzeugen oder Rennwagen zum Einsatz [Art. 3 Nr. 4, Art. 44].
Wie oft prüft die Marktüberwachung in der Praxis?
Jeder Mitgliedstaat muss mindestens ein Fahrzeug pro 40.000 Neuzulassungen prüfen, mindestens aber fünf Prüfungen pro Jahr durchführen. Davon müssen mindestens 20 % Emissionstests sein, wenn ein Mitgliedstaat fünf oder mehr Tests durchführt [Art. 8 Abs. 2, Abs. 3].
Können auch Importeure und Händler sanktioniert werden?
Ja. Die Verordnung verpflichtet die Mitgliedstaaten, Sanktionen für alle Wirtschaftsakteure festzulegen — Hersteller, Importeure und Händler [Art. 84 Abs. 2, Abs. 3]. Importeure und Händler, die nichtkonforme Produkte in Verkehr bringen, werden unter bestimmten Umständen wie Hersteller behandelt [Art. 20].
Was ändert sich durch die neuen Cybersicherheitsanforderungen beim OBD-Zugang?
Seit 23. Juni 2026 gelten durch VO (EU) 2026/699 verschärfte Anforderungen an die sichere Datenübertragung und Autorisierung beim Zugang zu OBD-Informationen. Der Zugang muss mit den Cybersicherheitsanforderungen nach UN-Regelung Nr. 155 vereinbar sein. Zugangsdaten können auf 24 Stunden befristet werden, wenn der Zugang mit Fahrzeugänderungen verbunden ist [Anhang X].
Wie lange müssen Typgenehmigungsdokumente aufbewahrt werden?
Fahrzeug-Typgenehmigungsdokumente samt Anlagen: 10 Jahre nach Erlöschen der Typgenehmigung. Für Systeme, Bauteile und selbstständige technische Einheiten: 5 Jahre. Kopien der Übereinstimmungsbescheinigungen: 10 Jahre nach Herstellung des Fahrzeugs [Art. 14 Abs. 3].
Was bedeutet die E-Anhänger-Erweiterung durch VO (EU) 2024/1610?
Seit 1. Juli 2024 definiert Art. 3 Nr. 59 den E-Anhänger als Anhänger mit eigenem Elektroantrieb. Damit werden elektrifizierte Anhänger in das Typgenehmigungssystem einbezogen und müssen die Anforderungen nach Anhang I Teil B erfüllen [geändert durch VO (EU) 2024/1610].
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